Consejería de Fomento y Ayuntamiento con el secretario de Estado de Transportes
Estéril reunión en Madrid por el AVE de Talavera
Redacción Ahora CLM 
A tenor de lo trasladado por los gabinetes de prensa de la Consejería de Fomento y del Ayuntamiento de Talavera, la reunión que este lunes se ha mantenido en Madrid por el AVE, en dependencias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha resultado estéril; ni foto.
Y es que el primero titula el encuentro con la petición de agilizar plazos, mientras el segundo con que la nueva estación se construirá cerca de la actual “y se ampliará significativamente”.
Nada nuevo en una demandada y esperada reunión para abordar la actualidad de una infraestructura que lleva más dos décadas de recorrido, que acumula casi tres años de demora en la resolución de las alegaciones al trazado del tramo que falta, y ninguna aclaración a las desalentadoras declaraciones sobre el soterramiento que hizo hace unos días el interlocutor de hoy, José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes
En este sentido, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha vuelto a insistir en que “siempre hemos planteado soluciones al Ministerio para que la llegada del AVE se produzca lo antes posible, y que esto además sea totalmente compatible con los intereses de Castilla-La Mancha en general y de Talavera de la Reina en particular”.
Por su parte, el alcalde de Talavera, José Julián Gregorio, que tras esas declaraciones de Santano en Toledo le retó a que lo dijera a la cara, este lunes ha dicho que le ha trasladado “su postura de soterrar las vías porque es lo que defendido siempre (al margen de tener las manos abiertas a las alternativas o en caso de que no fuera así pedir contraprestaciones) y es lo que demandan los talaveranos, y como alcalde es lo que debo hacer”.
Ambos han pedido al responsable ministerial premura en resolver las alegaciones y en terminar la construcción del tramo, en el caso del primer munícipe talaverano con el horizonte 2030, algo que ya se dio a entender en el Foro del Sudoeste Atlántico que era muy poco probable.
Por último, Gregorio ha destacado que "la estación permanece en el núcleo urbano y no se ubicará a kilómetros de Talavera como ocurre en otras ciudades” -como ya avanzó Santano- y que “el Ministerio llevará a cabo una significativa ampliación”, algo que contemplan todas las líneas de alta velocidad ya que las estaciones deben adaptarse a los tráficos de trenes de mercancías de hasta 750 metros, y así viene recogido en el estudio informativo que no acaba de resolverse.
En la reunión de este lunes también ha estado presentes el director general de Transportes y Movilidad, Rubén Sobrino, y el el concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Talavera, Benedicto García.
¿Cuál es tu reacción?
