El plazo máximo para ejecutar las obras es de dos años

Toledo y Adif crearán una vía verde en la antigua línea de ferrocarril de Bargas

Toledo y Adif crearán una vía verde en la antigua línea de ferrocarril de Bargas
Trazado de la futura vía verde.
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El Ayuntamiento de Toledo y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) van a impulsar una vía verde en el antiguo trazado ferroviario de la línea Bargas-Toledo, con la firma de un contrato de arrendamiento por el que se pone el terreno a disposición del Consistorio.

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El suelo, calificado como no urbanizable rústico, se prolonga a lo largo de dos kilómetros y en una superficie de 49.866 metros cuadrados, según ha informado el Ayuntamiento de la capital castellanomanchega en nota de prensa.

De hecho, el Consistorio actuará como promotor del proyecto Vía Verde de Toledo para aflorar recursos endógenos en la provincia y promocionar iniciativas generadoras de empleo, así como valorar y usar una infraestructura ferroviaria que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida.

El contrato, vigente desde el 1 de octubre de 2023 durante 20 años, se podrá prorrogar por 10 años más, y ambas partes han acordado un plazo máximo de dos años para la ejecución, que en el caso del Ayuntamiento consistirá en ejecutar las obras de adecuación que permitan la puesta en marcha de la Vía Verde.

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Asimismo, se encargará de instalar paneles informativos, al principio y al final de la vía verde, con información de la historia ferroviaria del tramo.

Esta iniciativa se enmarca en el programa Vías Verdes destinado a la reutilización de antiguas infraestructuras ferroviarias como itinerarios no motorizados, y si se suman las vías acondicionadas por Adif o en proceso de acondicionamiento suman 131 y 1.742 kilómetros, en una superficie total de 35.865.490 metros cuadrados.

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