Rubricado el convenio de transporte por carretera y logística de la provincia de Toledo
Redacción Ahora CLM 
Las patronales Astotrans y Uno y el sindicato CCOO-FSC de Toledo, mayoritario en el sector, han firmado el convenio colectivo provincial de Transporte de Mercancías por Carretera y Logística, que afecta a más de 20.000 personas trabajadoras, con vigencia hasta el final de 2026.
El convenio establece para cada uno de los años 2024, 2025 y 2026 subidas salariales del 5% en las empresas de Logística, con cláusula de revisión hasta igualar el IPC del año precedente si su incremento fuera superior; y del 3% en el Transporte de Mercancías por Carretera, al que se añadirá otro 1% si el IPC del año previo superara ese porcentaje, según ha informado CCOO en una nota de prensa.
Estos incrementos se suman a los pactados previamente para 2022, de un 5,7%, y 2023, cuyas tablas salariales también se han firmado y que finalmente recogen una subida del 3,1%, igual al IPC del año pasado.
Así, en sus cinco años de vigencia, el nuevo convenio supondrá un incremento salarial mínimo del 23,8% para los trabajadores de la Logística y del 17,8% para los del Transporte de Mercancías; porcentajes que podrán ser superiores en función de la evolución del IPC.
El nuevo convenio establece también, para ambos sectores de actividad, un día más de asuntos propios; introduce un plus para carretilleros por trabajo en altura; garantiza el cobro de todos los pluses durante las vacaciones; regula el teletrabajo y eleva hasta los 14 años la edad de los menores a los que podrán acompañar a consulta o atención médica sus progenitores.
También obliga a las empresas a entregar dos uniformes cada seis meses a sus trabajadores, así como a asumir los gastos de obtención del Certificado de Aptitud Profesional de los conductores y regulariza el horario de dietas de los conductores, entre otras mejoras.
CCOO ha subrayado que la firma de este convenio, que se produjo el viernes 26 de enero en la sede del Jurado Arbitral, culmina la negociación colectiva sectorial más relevante de la provincia de Toledo por número de trabajadores afectados, más de 20.000 en la actualidad y en continuo crecimiento.
“Creemos que es un buen convenio. Las mejoras salariales ya aplicadas en 2022 y 2023 y las pactadas para los tres años que restan de vigencia están muy por encima de las previstas en el AENC. En términos económicos, es un importante avance en aras de igualar los salarios de Mercancías y Logística de la provincia de Toledo con los de los convenios del sector de las provincias limítrofes, incluida Madrid. Y en términos laborales y sociales, se han logrado mejoras sustanciales muy demandadas por los trabajadores”, ha afirmado el secretario general de CCOO-FSC de Toledo, Enrique Clavero.
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