Va a suponer el "nacimiento" de la plataforma logística
El PSI para construir suelo industrial en Talavera, a final de año
Redacción Ahora CLM 
La alcaldesa de Talavera, Tita García Élez, ha avanzado que a finales de este 2022 se va a presentar el Proyecto de Singular Interés (PSI) para la construcción de suelo industrial en la zona este de la ciudad.
Una superficie “clave para la implantación de empresas y el futuro de la ciudad” porque ahí se cimentará ansiada la Plataforma Logística.
Esta iniciativa va a suponer el “nacimiento de la logística en la A-5” y guiándose por unas condiciones que la van a hacer referente en su apuesta por la “tecnología, innovación, desarrollo, I+D+i en logística y transporte”.
Así lo ha remarcado la alcaldesa durante el Debate del Estado de la Ciudad recordando el otro gran proyecto para la ciudad, la llegada del gigante Meta con su Campus Data Center que ocupará la práctica totalidad del terreno que queda por urbanizar en la II Fase del Polígono Torrehierro, lo que hace más necesario que nunca ese PSI junto a la A-5.
El PSI, en fase de redacción
Cabe recordar que el pasado mes de febrero, el Gobierno de Castilla-La Mancha adjudicó la redacción del Proyecto de Singular Interés (PSI) que permitirá la ampliación del suelo industrial en Talavera de la Reina.
A falta de lo que determine finalmente el documento, el nuevo área de suelo industrial estará delimitado por la Autovía A-5, la vía del tren y en paralelo la carretera de Cebolla a Toledo, con lindes con los términos municipales de Montearagón y Lucillos.
El espacio susceptible de actuación comprende unos 5,8 millones de metros cuadrados, suelo rústico en su mayor parte de secano, y todas ellas pertenecientes al término municipal de Talavera de la Reina.
La recalificación del mismo es sencilla y económica puesto que apenas tiene parcelas y propietarios y casi nula actividad, lo que facilita la gestión urbanizadora.
Uno de sus fuertes es que esta zona es la salida más directa y más próxima a Madrid y la facilidad para su intermodalidad, puesto que el acceso a la Autovía A-5 no supondría impedimento dada la cercanía ni tampoco construir un apeadero de mercancías por ferrocarril ya que precisamente la vía del tren delimita ese terreno.
El Proyecto de Singular Interés (PSI) fue la herramienta elegida para llevarlo a cabo porque acelera el proceso.
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