En el marco de un plan de expansión y crecimiento

Sherpa Capital compra el 70% de Logística Carosan, cuya sede central está en Talavera

Sherpa Capital compra el 70% de Logística Carosan, cuya sede central está en Talavera
Nave de Carosan en el polígono industrial Torrehierro / Logística Carosan.
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Sherpa Capital ha llegado a un acuerdo para comprar el 70 por ciento del grupo de almacenaje y transportes de mercancías por carretera Logística Carosan, cuya sede central está en Talavera de la Reina.

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Carosan seguirá estando dirigido por los actuales gestores, Benjamín Carrizo y Jesús Sánchez Moncayo, y Sherpa Capital implementará un plan de negocio para potenciar el crecimiento de Logística Carosan, proporcionándole inversión y apoyo a su equipo directivo.

El plan de expansión y crecimiento incluye la ampliación de la capacidad logística a través de nuevas naves y el incremento de la flota.

Además, se explorarán oportunidades para acceder a nuevas regiones en la península, y se desarrollarán sistemas para mejorar la rentabilidad por camión y optimizar la eficiencia.

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Sherpa Capital también analizará alternativas de crecimiento inorgánico. 

Cabe señalar que Sherpa Capital es un gestora de fondos de capital privado líder en inversiones en empresas de tamaño medio que buscan afrontar nuevos retos estratégicos, operativos, financieros o accionariales, como indican en su web corporativa.

Logística Carosan

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El grupo Logística Carosan está formado por Talaexpress, Fuensalidana de Transportes y Europa Logistrucks, y tiene cobertura en toda la península ibérica.

Logística Carosan opera naves en ubicaciones repartidas por la península desde las que brinda servicios a medianas y grandes empresas y entre sus clientes, están Grupo IFA, Indas, Seur, Schweppes o Grupo Cidacos.

Además, dispone de más de 340 vehículos y cuenta con una capacidad de almacenamiento de más de 125.000 palés distribuidos en naves logísticas desde las que operan por toda la península.

Cabe recordar que Carosan inició su andadura en mayo 2019 en la nave de la antigua Budelpack, antes Unilever, en el polígono Torrehierro de Talavera.

Nació como una nueva empresa logística formada con capital de España y Portugal tras la unión empresarial de Simao Rocha (también administrador de Plastificadora Do Rodao S.A.), Jesús Sánchez Moncayo (director general de Futrans) y de Benjamín Carrizo (director de Talaexpres).

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